吕军语：公共建筑的室内装修设计更多需要还原建筑本身的特性，太多花哨的装饰反而画蛇添足。
机场、车站、酒店、写字楼，每天行走在我们的城市，看到无数公共建筑，外表的造型、内部的奢华，无一不体现我们设计师的理念、创意、梦想。我们的设计师践行着“赋予建筑以生命”，用他们的笔画出了一道城市亮丽的风景线。我们走进设计师，走进设计团队，感受设计的魅力。今天，我们走进吕氏国际室内建筑师事务所，走进吕军。
公建项目：更多需要还原建筑本身
谈到吕军的作品，毫无疑问要提到早已投入使用的深圳北站。“深圳北站项目从09年开始，这个项目在全国、甚至全亚洲，应该算是一个最大转换类型的车站公共空间。”吕军给深圳北站的项目定位。
“整个建筑的设计理念是山林连接城市，城市连接国际。”由于深圳北站的地理位置在山坡和平地之间，整个建筑设计的手法将山林和城市进行了连接;同时深圳北站又是一个集火车站、地铁站、地铁接驳站、停车场、商场的公共空间，在这个基础上进行室内装修的设计方案时，吕军考虑最多的是如何还原建筑本身。
“把之前建筑设计的理念引进来，不能喧宾夺主，在以前的架构下进行深化，把建筑留下来的基础，跟我们室内联系起来。建筑为主，室内设计不会花太多花俏的东西在里面，而只是对建筑本身的还原。”
尽管如此，深圳北站的室内装修设计依然有其特色之处，饮用水、电话亭等等细节处理使得辅助功能的设计在整个方案里面得到了很好的体现。“我们参考了国外一些做法，比如日本，比如德国的柏林火车站，我们把一些好的东西补充进来，同时结合我们中国的一些国情，然后经过设计深化，运用到我们现在这个空间里面。”
谈到做完深圳北站项目的感受时，吕军毫不讳言最深的感受就是把控能力。“有这么多空间：公交场站、地铁站、商场，很多不同空间在里面。如何将这些空间区分清楚，每个之间又要有所联系，但是又要有不同的变化。这些都是在设计过程中比较难的。如何将这些联系在一起，既能满足业主，又能做到我们设计师喜欢的东西，那是我们最难的。”
虽然深圳北站这个项目很大，但是真正实现创新的地方并不多。“因为这是一个百年工程，必须要稳。”尽管如此，吕军和他的团队还是在一些小细节上设法有所突破。比如空间里增添一些趣味性的东西;项目后期的陈设艺术系统等等。“这些东西是对整个空间的一个补充。”
商业项目：寻求平凡中的突破
公建项目对于吕军和他的团队而言，是一个基础。想要在设计上有所创新和突破，商业项目无疑是一块绿洲。如何在成都彭州酒店项目上寻求突破，吕军认为从项目本身出发非常重要。
“整个城市以牡丹为主。怎么样把这个牡丹做的跟人家不一样，这个牡丹的主题又能显示出来。这是我们设计最重要的一环。”
吕军和他的团队最初就去了成都进行考察，看看其他酒店是如何运用牡丹这个元素的。结果发现大家都只是将牡丹直接拿过来而没有经过深化。吕军认为将牡丹提炼成一个艺术品以后，从平面、洞天华、墙面、立体，不同的空间出现，不同的形式出现。
尽管这样，牡丹这个符号也不宜用的太多，“在关键的转角位，或者视觉上很重要的位置，或者补充的位置，出现这些艺术品就可以了”。
装修设计：还要善于做减法
设计不仅仅是添加新的元素，有的时候还需要做减法。吕军举了大芬美术馆的例子。
大芬美术馆位于大芬油画村里面，在很多农民房里面做了一个很时尚、很酷的建筑。利用地形做了一块一块的组合体。
“我们接了整个项目以后，总在想怎么去完善它。它本身是一个美术馆，如果你在里面做的很花俏，也跟外面一样想表现一些东西，那就绝对完蛋了。”
吕军认为建筑是一个整体，室内也是它的一部分。“就跟人穿衣服一样，穿个西装，里面打一个小花的底衣，这样刚刚好。外面是花西装，里面是花底衣，那完蛋了，这是一个道理。美术馆最后的主角不是装饰，而是以后展览的画、工艺品。”
最后吕军在设计方案中用了减法，“如何做好设计，从建筑本身出发，了解建筑，才能将建筑和室内设计进行联系，从而赋予建筑以生命。”
企业发展：从单打独斗到团队力量
谈到如今吕氏国际的发展历程，吕军觉得一个人单打独斗的时候是非常不容易的。“你知道一个人做设计师时，又要管设计，又要组织方案，又要学习管理，这对于设计师而言，是非常不容易的。”随着业务不断的拓展，吕军认为光靠一个人单打独斗是满足不了公司发展的。
“后来我们组建了一个团队，包括创意、建筑、管理，每一项都由专业的人员负责推进，整个团队得以完善。”就像深圳许多设计师公司一样，吕氏国际的规模并不是太大，但是整个团队用其专业水平做出了不少精品案例。“专业设计公司不一定要很大，专、精是最主要的。只要东西做的好，推广的好，客户就会找上门来。”吕军在此毫不讳言吕氏的发展正式团队力量的结果。
对年轻的方案设计师，吕军也会严格要求。“我们现在设计师来了以后，基本上要懂得手绘。”吕军认为用笔画出的是一种感性，而方案设计师很多时候是需要感性的。“从一个大框框，一些线条，一些弧线出发，整个灵感就出来了。”
市场战略：二三线市场是未来主攻方向
企业发展壮大的同时，对市场的需求更加渴望。在这一点上，吕军和他的团队对于公司的发展战略看得非常清楚。“从几年前，我们就开始了市场的转移，从一线到二三线城市。”
吕军认为渠道下沉也是市场的一个自然选择的结果。“这几年，二三线的五星级酒店特别多，每一个地级市都有两三家酒店。”而深圳这个平台跟二三线城市的平台正是一个结合的契机。“今年我们签的项目基本上集中在二三线城市，比如南昌、彭州、南平等等，都是二三线城市。”战略的转移不仅是吕军团队的做法，很多跟吕氏国际类似的设计公司都在走这条路。
深圳设计：优势在减弱 联合更重要
当评价“全国看广东，广东看深圳”这句话时，吕军认为深圳作为全国设计之都的优势已经在慢慢减弱了。“深圳跟香港非常近，我们其实靠的是这一优势”。
谈到深圳设计获得突飞猛进发展的原因时，吕军认为香港带来的信息给了深圳很大的支持。“97年以后，香港从国外得到第一手信息，新的设计理念，新的管理经验，我们深圳先拿到了。”正是由于此，深圳的设计公司在给甲方的提案时，整体优势比内地明显。
而如今，这一优势正在慢慢弱化，“因为媒体传播比较快，内地设计公司学习了以后，眼光也开了，底气也足了，再加上本身城市的文化氛围、文化沉淀，一上来以后肯定会比深圳强。”
谈到如何解决这一问题时，吕军给出的答案就是：联合。“联合国外的，联合内地的”，吕军认为相互学习是非常有必要的。不仅要从传播信息中学习，还要亲自到国外去考察。“到国外好的酒店去考察，跟那边的设计师交流，收集到第一手资料，作为学习积累，对未来的创新肯定是有很大帮助的。”
明年市场：比较有信心
谈到房地产调控给设计行业带来的影响时，吕军认为去年比较明显。今年整体形势又有恢复。“今年酒店项目情况还可以。”这与企业规模也有一定的关系，“我们公司也不是特别大，走的路很重要。我们一个团队20多个人，这个规模刚刚好。一年只要做几个精品的酒店就足够了。”
对于明年市场情况的预估，吕军还是有信心的。“今年项目基本上饱和，酒店我们有四个，下半年还在谈。明年像深圳北站这样的项目还比较多，像动车、高铁都比较多。”因为承接公建项目的经验在手中，吕军并不太担心，“明年业务应该没什么问题，接着做吧，东西要做好，要做精。”
编辑后记：
与设计师对话，尽管不是第一次，但是却是第一次那么完整的走进他们。原本以为设计师们都会侃侃而谈，整个采访下来，都是朴实的语言，就如吕军说的一样，“设计再好，始终是要还原建筑本身，还原设计初衷的。”
我想正是这样一种理念，这样一种原则，成就了深圳北站项目，成就了深圳大芬美术馆项目，成就了成都双流机场T2航站楼项目，成就了我们熟悉的建筑，成就了吕军和他的团队。
