西北地区
新疆：
“十三五”期间，新疆交通建设计划投资1800亿元以上，建设总里程4万公里，通车总里程达到20万公里(含兵团)，其中高速公路达到5500公里、农村公路达到13万公里。到2020年，全疆乡镇通沥青路比例达到100%、建制村通硬化路比例达到100%，具备条件的乡镇客运班车通车率达到100%、建制村客运班车通达率达到100%，全面实现“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的发展目标。2016年，我区计划安排交通基础设施建设项目55个，建设总里程9409公里，完成全社会交通固定资产投资约260亿元。
青海：
青海计划在“十三五”期间新开工建设高速(含一级)公路1000公里以上，加快联系周边区域的省际通道建设;升级改造国省道4700余公里，加快新增普通国道断头路、未达标路段建设;新改建农村公路1.7万公里，剩余乡镇和建制村实现通畅，提高农村公路覆盖度和网络化水平，改善农牧民出行条件;加快综合枢纽、客货站场、物流园区建设，推进各种运输方式“零距离”换乘;推进地方铁路、水运基础设施建设，加强地方铁路与国家铁路的有效衔接。到2020年，全省交通运输固定资产投资完成2000亿元以上，主要指标接近全国平均水平。2016年，青海交通运输部门计划完成交通固定资产投资380亿元。
宁夏：
宁夏将在“十三五”期间投入600多亿元建设5条高速公路，总里程达800余公里。加快青(岛)银(川)高速公路宁东至银川段“四改八”建设，开工建设京藏高速石嘴山至中宁段“四改八”工程，开工建设银(川)百(色)高速宁东至甜水堡段，开工建设乌海至玛沁公路青铜峡至中卫段，开工建设银川到昆明公路太阳山开发区至彭阳段。预计到2020年，宁夏公路通车里程将达到3.6万公里，高速公路通车里程将达到2000公里，“三环八射九联”的高速公路网得到进一步完善。十三五”期间，国家将贯通包头银川至海口、青岛至银川等高速铁路通道，国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中“两横一纵”将经过宁夏。2016年，全区公路水路固定资产计划投资195亿元。
陕西：
未来五年陕西省交通运输将投入资金约5000亿元，重点实施“八大工程”。
公路方面将加快宝鸡至坪坎、绥德至延川等一批高速公路重大项目建设，建设规模达到1500公里，通车里程突破6000公里，力争省际出口达到25个，着力解决剩余10个县通高速公路问题。新改建干线公路规模约6000公里，完善提升农村公路约6万公里。铁路建设方面，到“十三五”末全省铁路营业总里程达到6500公里。加快西安至银川、西安至武汉、西安至成都、西安经延安至包头、西安经安康至重庆等高铁建设。大力推进西安北至铜川、咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等城际铁路建设项目的实施。在民航发展升级工程中，将全面推进西安咸阳国际机场三期扩建、榆林机场改扩建及安康、延安机场迁建工程实施。今年，全省计划完成交通投资约350亿元，建成两个项目新增高速公路144公里，预计到年底，全省高速公路通车总里程将达到5237公里。
甘肃：
“十三五”期间，甘肃省将加大交通建设投入加速实现“五通”。建成公路7万公里，市州高速铁路网覆盖率达到71.4%，全省民用机场达到12个，水路通航里程突破1000公里。到2020年综合交通运输固定资产投资9000亿元以上。2016年，要全面开工建设景泰至中川机场等9个国家高速公路项目1233公里;开工建设临夏双城至达力加等3个省级高速公路项目282公里。年内基本实现5A级景区以一级及以上公路与高速公路通道相连，4A级景区以一级一幅公路与公路主通道相连。民航机场建设方面，将重点推进兰州中川国际机场三期扩建、中川机场T1航站楼维修改造等。
结语
在中国经济进入新常态发展的情况下，“十三五”的大幕拉开，无疑给低谷中运行的工程机械行业打了一剂强心针，这也将成为行业复苏的助推力。随着全国各省市基建项目的密集开展，工程机械市场的需求也在复苏。展望"十三五"，新常态，新机遇，工程机械行业蓄势待发，相信在“十三五”以及各项规划战略的推动下，工程机械行业将重新杨帆起航。
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