“十三五”交通投资规模达5.8万亿
《“十三五”规划纲要》提到，未来五年将建设高效密集轨道交通网，强化干线铁路建设，加快建设城际铁路、市域(郊)铁路并逐步成网，充分利用现有能力开行城际、市域(郊)列车，客运专线覆盖所有地级及以上城市。完善高速公路网络，提升国省干线技术等级。构建分工协作的港口群，完善港口集疏运体系，建立海事统筹监管新模式。打造国际一流航空枢纽，构建航空运输协作机制。
据统计，目前全国所有省份和直辖市都明确了“十三五”时期交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。今年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，基建投资将是主要发力点，全年基建投资实际增速有望超预期上行。除轨道交通外，海绵城市、综合管廊等领域将成为基建投资的重要方向。
东北地区
黑龙江：
“十三五”期间，黑龙江省公路水路交通建设计划完成投资1300亿元，规划实施“1512工程”，到2020年公路总里程达到17万公里，高速公路5000公里。在铁路建设方面将加快推进牡佳铁路环线、哈站枢纽改造、哈尔滨至漠河“夕发朝至”提速改造及黑龙江沿边铁路建设。2016年，黑龙江省公路水路交通建设计划投资200亿元。公路重点工程推进北安至富裕高速公路、黑大公路宝泉至兰西段一级公路、鹤大高速佳木斯过境段、雪乡至长汀二级公路、黑河黑龙江公路大桥等项目。争取开工绥化至大庆高速公路和哈尔滨至肇源高速公路。同时，加快推进哈尔滨都市圈环线高速公路等项目前期工作。农村公路建设4000公里。新开工龙运朝阳冷链物流中心、齐齐哈尔富拉尔基货运枢纽、鹤岗货运枢纽、七台河货运枢纽;桦南、富裕、密山、肇州公路客运站等8项。改扩建鹤岗客运枢纽站等14个市县级客运站项目。建设20个农村客货运输服务站。新建1034个集中连片特困地区停靠站。
吉林：
“十三五”期间吉林将重点建设国高网省际大通道、旅游通道和国防战略通道等一批重大项目。规划建设22个项目2340公里，投资1433亿元，其中续建项目9个775公里，新开工13个项目1565公里。到2020年，高速公路通车里程4000公里以上，省际的5条纵向通道基本贯通，17个省际高速出口建成13个，实现省会到市(州)全部通高速，加快推进县(市)通高速，基本形成“五纵、四射、三横”的高速公路网。新改建普通国省干线公路1624公里(续建446公里、新开工1178公里)，总投资229亿元。
辽宁：
从辽宁省交通工作会议上获悉，未来五年辽宁交通将进行应急保障能力提升等八大工程建设，预期到2020年全省公路水路交通基础设施建设投资完成1438亿元，力争达到1798亿元。辽宁今年将强力推进基础设施建设，确保全年完成216亿元投资任务。在高速公路建设上，今年将完成长深高速公路康平段收尾工程，确保沈阳至铁岭高速公路改扩建工程年内建成通车。配合做好阜新至奈曼高速公路、沈阳至康平高速公路鸭绿江街至新城子段、京沈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程前期工作。在普通公路建设上，今年辽宁将实施干线公路建设改造维修工程1939公里。在铁路建设上，辽宁今年推动京沈客专项目加快建设进程，配合做好盘朝客专项目前期工作，争取年内开工建设。
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