经济大势一周大事记
多项稳增长措施或相继推出：万亿专项建设债券 PPP项目成核心
根据统计局最新统计，前7月我国基建投资累计增长18.6%，是固定资产投资增长的主要引擎。
中金公司分析师边泉水表示，财政支出增加对稳增长起到支持作用，过去几个月固定资产投资资金来源中，国家预算内资金增长加快。财政支出加速，为基建投资提供资金来源。
财政部日前公布的数据显示，7月份财政支出同比增长24.1%，增速较上个月的13.9%大幅提升。7月份中央财政支持力度显着增加，中央本级财政支出增长48.6%。分类别看，民生保障和基础设施相关支出增速较快，1-7月节能环保和交通运输支出累计同比增长19.3%和17.8%。
除财政支出助力基建投资外，“一带一路”的稳步推进同样带来了大量的基建投资机会。
原文链接：<http://www.cbda.cn/html/ds/20150817/66962.html>
发改委推十大工程降物流成本：成本高诟病或得到有力缓解
现代物流业在上半年跻身新增重大工程包之列。继《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》、《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》以及《“互联网+流通”行动计划》等多份重磅文件出台之后，上周四(8月13日)，国家发改委又在其官方网站发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》(以下简称《通知》)。
上述《通知》为物流业发展提出了明确的中期目标：到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右，第三方物流比重由目前的约60%提高到70%左右，全社会物流总费用与国内生产总值的比率将在目前16.6%(约为1/6)的基础上再下降1个百分点。
原文链接：<http://www.cbda.cn/html/ds/20150817/66960.html>
“高速路运动”后遗症爆发 修了最长的路，欠了最多的债
此前，《2014年全国收费公路统计公报》披露的巨亏数字为这份修订稿的面世做了铺垫。公报显示，与2013年相比，全国收费公路债务余额超过38000亿，净增长了12.1%。其中，高速公路债务余额贡献了九成以上。后者在2014年净增3922.9亿元，增长12.5%。
新条例的最大变化是政府还贷的收费公路不再规定具体收费期限，特许经营性质的收费公路则约定了30年的收费期限。同时还有例外--“投资规模大、回报周期长的高速公路，可以约定超过30年”。
消息一出，A股市场上高速公路概念的股票纷纷大涨。8月6日，深圳高速公路股份有限公司副总裁李健在参加交通运输部召开的条例修订座谈会时表示，该条例的修订非常及时，将使企业和政府部门有法可依、有章可循，保障投资者和用路者正当利益。
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央行降准成多方研究机构预测共识 9月份窗口有望开启
近期，央行降准已成为多方研究机构预测共识，8月17日，中国民生银行研究院发布的《2015年7月宏观经济形势分析月报》称，“预计9月份央行降准概率较大。”
在此之前，中金公司报告认为，在今年7月份工业增加值再度明显滑落后，未来一段时间央行可能主动增加流动性投放规模，继续引导实际利率下行。摩根大通也预期，下半年还将有两轮降准可能，并将辅以再贷款、抵押补充贷款和中期借贷便利等定向量化措施。
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习近平最关心的国企改革：两个不动摇 三个“有利于”
据彭博社援引知情人士称，中国计划本月公布国有企业改革框架方案，最早或于本周公布。
最近一段时间以来，各方都在关注国企改革顶层方案的出台。据中国青年报记者统计，截至8月16日，已有上海、辽宁、湖南、天津等22省区市出台“深化国资国企改革意见”。
国企改革如何有效突破？改革的重点在哪里？改革应该遵循什么样的方向？这些问题可能需要中央多费思量。值得关注的是，去年以来，习大大在不同场合谈及国企改革的思路耐人寻味。
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人民币汇率稳定大趋势不会改变：未来还会进入升值通道
2005年汇改以来，中间价作为基准汇率对于引导市场预期，稳定市场汇率发挥了重要作用。一段时间以来，由于国内国外各类因素的影响，人民币中间价和市场汇率出现了一定的偏离，此次对中间价报价机制的调整，避免了失衡的过度累积。完善汇率机制和汇率的报价机制，会使得汇率更加市场化，更加有弹性，反过来会增强央行货币政策的独立性、自主性和调控性的空间，这更加有利于央行在利率、流动性、货币供应量方面的调控空间增加，而且自由度会更大。
客观地讲，人民币贬值预期也是持续存在的。然而，回顾2005年以来人民币升值历史，2005年到2013年，人民币累计升值36%，年均升幅大概在3.5%。随着人民币国际化进程不断加快，如果未来人民币能够成功纳入SDR篮子，其他国家必然加大对人民币的购买力度，人民币则会有升值倾向。贬值和升值的多种内在力量互相作用，未来人民币可能会出现汇率基本稳定但波动幅度加大的情况。
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京津冀交通一体化方案出炉：明确三年任务 总投资超千亿
京津冀协同发展，交通一体化如期先行。
8月18日，京津冀交通一体化领导小组召开第三次会议，领导小组组长、交通运输部部长杨传堂主持会议。杨传堂介绍，京津冀协同发展战略启动以来，交通领域已率先完成并报送了《京津冀协同发展交通一体化规划》，制定并印发了《〈京津冀协同发展规划纲要〉交通一体化实施方案》，明确了三年任务台账，为全面推进京津冀交通一体化工作奠定基础。
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十三五规划或蕴藏新“金矿” 智能制造等五大领域将获巨大投资
多数机构称，在回调后，投资者可以适当关注将要出台的“十三五”规划可能出现的投资机会。记者通过梳理以及采访发现，节能环保、医疗卫生、国企改革、智能制造以及基建投资等五大领域可能成为A股资金追逐的潜在对象。
据新华社消息，中共中央政治局日前召开会议，决定今年10月召开十八届五中全会，主要议程之一是研究关于制定“十三五”规划的建议。有分析人士表示，“十三五”规划内容涉及深化改革、民生、产业升级等多个领域，可衍生出大量投资机会。
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万亿专项基建债券待发 铁路投资下半年进入“冲刺”阶段
进入三季度，在稳增长加码的背景下，业内人士预计，近期多项措施将陆续推出，如万亿专项建设债券、第二批PPP项目等。业内人士称，专项建设债券拟用于项目资本金投入，其推出势必将对基建投资形成有力支撑，加速基建项目落地。
“专项建设债券的强势推出，对铁路建设是一重大利好消息。在基建项目中，铁路是一个重要的领域，且相比水利、城市基础设施建设而言，铁路的建成开通，对周边的土地开发、旅游、物流业的发展，作用是最为直接的”，铁道部经济规划研究院（下称铁规院）一位研究员向记者表示。
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财税改革或成“十三五”重头戏 增加房地产税等直接税
8月18日召开的中央全面深化改革领导小组第十五次会议强调，要在国企、财税、金融、司法、民生、党建等领域，集中推出一批力度大、措施实、接地气的改革方案。专家认为，“十三五”期间，财税改革方案将接上地气、落到实处。
“‘十三五’面临着如何把十八届三中全会的精神和深化财税体制改革总体方案真正落到实处的考验。‘十三五’最重要的事就是把深化财税体制改革总体方案的目标基本实现。”中国社科院财经战略研究院院长高培勇告诉记者。
“十三五”国家发展规划专家委员会成员、中国银行业协会首席经济学家巴曙松在接受记者采访时也表示，“十三五”期间需要进一步深化财税体制改革，建立现代财政制度。
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报告称中国宏观税负高达37% 呼吁通过税制改革降低企业负担
近日，中金公司发布研究报告《降低税负不应缺席稳增长和调结构》称，2014年中国宏观税负高达37%，已经超过发达国家的水平(平均在30%~35%之间)，这与中国所处的发展阶段极不相称。同时，与发达国家实行“高税负、高福利”政策相反，中国是在低福利水平上实行高税负，税负更是明显偏高。
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下半年宏观经济形势分析与展望：四大有力因素成上升态势支撑
今年以来，围绕投资领域特别是基础设施投资领域中投什么、谁来投、怎样投的问题，政府不断推出改革和政策举措。预计下半年在开拓投资领域、优化投资主体、提高融资能力、降低融资成本方面，仍会进一步采取措施，从而有利于进一步发挥投资特别是基建投资的关键性拉动作用。
在投什么方面，着力推动重大工程建设。自去年9月份以来，发展改革委继续组织实施了信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障等七大类重大工程包。下半年，新兴产业、增强制造业核心竞争力、现代物流、城市轨道交通4类新的工程包即将推出，这将有利于进一步加大重点领域有效投资，发挥投资关键性作用。
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央行释放2600亿资金 大手笔“放水”背后究竟有何用意
昨日(8月20日)，央行以利率招标方式开展了1200亿元7天逆回购操作，这是继18日央行展开1200亿元逆回购后，又一次千亿元级的逆回购操作。两次操作共计净投放资金1500亿元。此外，央行在19日对14家金融机构开展中期借贷便利(MLF)操作共1100亿元，期限6个月，利率3.35%。
在业内看来，央行连续展开大额逆回购，说明前期资金释放效果还不够理想，有必要进一步释放流动性，降准只是时间问题。但也有观点认为，虽然市场对降准期望较高，但是短期内央行可能更倾向于采用公开市场和其他货币政策工具来管理流动性。
原文链接：<http://www.cbda.cn/html/ds/20150821/67663.html>
力度大接地气 国企财税金融三大领域改革将提速
近日召开的中央全面深化改革领导小组第十五次会议强调，要在国企、财税、金融、司法、民生、党建等领域，集中推出一批力度大、措施实、接地气的改革方案。分析人士认为，这是下半年改革提速的又一个明确信号。在当前复杂的A股环境中，关于改革转型的相对合理稳定的预期有利于市场稳定健康运行。下一阶段市场机会很多都与推进改革有关，包括国企改革、财税改革和金融改革等。
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31省份上半年GDP正式出炉 东北三省增速排名垫底
国家统计局昨日正式公布了31个省份上半年GDP数据。数据显示，上半年重庆以11%的增速居首，东北三省增速排名靠后，其中，辽宁以2.6%的增速垫底。总体来看，27个省份增速较一季度出现回升，31个省份上半年GDP总和超出全国逾2.7万亿元。
与当地一季度GDP增速相比，北京、河北等27个省份上半年的GDP增速出现回升，其中，海南回升幅度最大，其上半年GDP增长7.6%，增速较一季度提高了2.9个百分点。
仅有西藏、内蒙古这两地上半年GDP增速较一季度出现回落，分别回落了0.9个百分点和0.1个百分点。安徽和山东的上半年GDP增速则与一季度持平。
原文链接：<http://www.cbda.cn/html/ds/20150821/67664.html>
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