干塘至武威南铁路增建二线项目建议书

　　批复日期：2012年6月

　　建设内容：干塘至武威南铁路增建二线工程起自包兰铁路干塘站，终至兰新铁路武威南站，途径宁夏回族自治区中卫市、内蒙古自治区阿拉善左旗和甘肃省武威市，全长172公里。

　　投资状况：项目总投资37.7亿元。其中，资本金占50%，甘肃、内蒙古自治区和宁夏回族自治区负责各自境内段征地、拆迁工作及费用，其费用经各投资方认可后计入资本金，其余资本金由铁道部承担。资本金以外的资金利用银行贷款解决。

　　杭州地铁1号线特许经营项目

　　批复日期：2012年7月

　　建设内容：杭州地铁1号线工程分为A、B两部分。其中，A部分主要包括土建工程、轨道、综合基地、控制中心、主变电站等，总投资为137.9亿元，占一号线总投资的62.5%，由杭州地铁集团公司负责投资和建设，并拥有资产权；B部分为除A部分以外的车辆、信号、售检票系统等机电设备，总投资82.9亿元，占一号线总投资的37.5%，该部分引入社会投资建设。

　　投资状况：杭州地铁一号线特许经营项目总投资82.9亿元，资本金45.4亿元。其中，由杭州地铁一号线投资有限公司以人民币现金出资23.154亿元，占51%；港铁杭州一号线投资有限公司以港币现汇出资折合人民币22.246亿元，占49%。资本金以外的投资由杭港公司贷款解决。

　　成都市1号线南延线工程及海洋公园站可行性研究报告

　　批复日期：2012年8月

　　建设内容：成都市1号线南延线工程线路北起一期工程终点世纪城站，向南经科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站，止于广都北站。线路长约5.42公里，全部地下线，设车站5座，全部为地下站。新建东寺停车场。

　　投资状况：南延线工程总投资40.07亿元。其中，资本金10.02亿元，占总投资的25%，由成都市财政承担。

　　资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

　　建设工期：3年。