设计是一种距离，是一种幸福感，当一个设计从设计效果到设计距离，才真正找到了空间的解决方案。
说设计和幸福感有什么关系？关系非常大。
我经常说幸福是一种感觉，而这种感觉来自距离，而制造幸福感的距离来源于合理的设计尺度，我们从设计空间谈到设计距离，幸福的一种感觉来源于生活的点点滴滴，细致而贴切的距离是幸福感的来源，那么距离在这个幸福感里面，无疑充当了一个非常举足轻重的角色。
幸福感来源于生活的过程，那么过程充满了距离，这个距离是贴切度，就是决定你的幸福感有多深，本来可以伸手可得的东西，你非要搬一个笨重的梯子才能够得到，你会有幸福感吗？就好比一个猴子，他的幸福感肯定不是跳了几跳还没有够到悬挂在屋顶的香蕉，而是随手吃的桃子。
从设计效果到设计距离，才是真正充满幸福感的开始，说设计改变生活，诚然，好设计让生活充满幸福感。
效果不过是让你幸福一阵子，非常短暂。而距离才会让你幸福一辈子，直到永久。
设计是一种距离，我们经常说到空间的尺度，那么生活也是尺度的，生活的尺度同样决定你的幸福感，其实每个人都是生活的设计大师，生活靠自己去设计，宜昌到武汉的距离因为动车的开通而缩小，这就是距离感，双城生活的人的幸福感肯定倍增，这就是距离带给人们的幸福感，如果你每天上班步行总是经过垃圾场，或者你每天上班要步行很远的距离；或者要开40分钟的车，我想你的幸福感肯定不是很强，因为幸福感来源于对生活的感觉，当然包括视觉的感官，听觉的视听，如果你每天上班不行15分钟之内，经过儿童公园经过夷陵广场，穿过葱茏的绿茵走过开阔碧绿的草地，你没有幸福感都不行，一个再没有生活感悟的人，我相信幸福感都会增加。
我们要从效果的时代上升到距离时代，效果不过是一种物质生活嫉妒匮乏后的产物，而距离才是真正的幸福的开始。
“甘愿在宝马车里哭，也不想坐在自行车上笑”，宝马车就是效果时代，自行车就是距离时代，当你拥有宝马车的时候一定要同时在后备仓拥有一辆自行车，不然塞车一天一夜的话你在武汉肯定不幸福，你肯定会在宝马车里哭，那么同时肯定有人在骑自行车笑，打着口哨经过宝马车的车门。
设计效果是一时的，而设计距离才是永恒。
