开车出行最糟心的莫过于堵车，一眼望不到头的车尾公路秒变停车场，而对于苏州的小伙伴来说南环和友新经常被调侃为“自带干粮”路段。
不过好消息来了，北接南环、西接友新的苏州最大立交桥 “东环南延尹山湖立交”8月26日正式试通车!开通后将大大缓解苏州多个区域的交通运输压力。
苏州最大立交桥，实现“路路皆通”
尹山湖立交是枢纽型全互通立交，位于吴中区郭巷镇尹山湖畔，向北连接南环高架，直通市区方向，向南直通吴江，向西通过南湖路连接友新高架，向东接南湖路高架通往园区方向。
值得一提的是，尹山湖立交东南方向还建有专门匝道，连接苏嘉杭高速吴中出口，可以实现下高速后快速行驶至苏州各个区域，可以说是“路路通”！
并且，尹山湖立交匝道桥数量多、出口多、层次多，共有5个立交口、14条匝道，是苏州最大的立交桥！目前整个工程在做配套的道路交通安全设施，已经进入最后的收尾阶段，预计8月底，完成检测验收后试通车。
多项系统，科技助推道路安全升级
尹山湖立交项目自2019年年初正式开工以来，金螳螂怡和科技一路秉持着品质至上的原则，为主路地面及高架道路完成了多个系统的施工、调试及维护，为苏州市的道路安全保驾护航。
工程内容
主路地面：交通视频监控系统、高清电子警察系统、卡口系统、货车禁行抓拍系统、交通信号灯系统、管路预埋及穿线等。
高架：交通视频监控系统、微波流量检测系统、测速系统、交通信息发布系统、鱼腹线抓拍系统等。
其中，区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取 车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息。
自从无锡高架事件发生后，大家对于货运车辆的管控就格外重视。通过货车禁行抓拍系统，动态掌握货车行驶路线，当货车闯入禁行区域时，能在第一时间捕捉违规车辆并及时通报车辆信息，助力相关部门处理交通违法情况。
攻克难点，施工品质精益求精
由于尹山湖立交项目体量巨大，涉及多条高架的衔接，立交口及匝道错综复杂，如何妥善协调其中关卡，有序进行施工任务也成为了二分公司项目人员需要解决的难点。
通过周密的协调、部署与沟通，在前期确认地面及高架管路预埋时间、路口施工时间等问题上得到了妥善解决，避免后期已施工项目遭到破坏。
在高架的施工中，需要施工人员攀爬至高度近10米的桥管上，完成高架设备的通电通网，在整个施工过程中必须做到精神高度集中，不敢有丝毫的松懈。每次项目负责人和班组都会配合严格做好防护工作，防止意外发生。
尹山湖立交的通车后市民的出行将变得更加便捷、安全，这也是怡和人一直致力于智能交通建设的初衷。
