据中国之声《新闻纵横》报道，靠近市中心，贯穿商业区，临海的东海路经常出现在青岛城市画册上。晚上八点不到，马路北侧白色灯杆上的路灯悉数亮起，百米开外都能感觉到路灯的耀眼白光。
市民：东海路这些灯换了开始，感觉白色的灯，比黄色的能更亮一点，但是在车内反光比黄灯强一点，有点刺眼吧。
记者：这就是那种LED灯是不是?
市民：对，冷光灯。暖色是不是好一点啊，说这个照的范围广，但是我觉得暖色好像温暖一点。
来自青岛市路灯处的数字显示，截止4月底，青岛东海路沿线共更换LED路灯近800盏，青岛市官方新闻网站“青岛新闻网”报道说，青岛首批LED路灯改造工程要把300条道路上的10000盏灯换成LED环保节能路灯。微博网友质疑青岛更换LED路灯原因的帖子转发近千次。
网友：市南区这一块儿，实际上无论是基础设施建设，包括道路、绿化，甚至照明路灯，都已经是非常好的了，真正差一点的，实际上应该是宁夏路往北，市北区。实际上对这件事的不满，还是感觉这是在弄一个“面子工程”。
换LED路灯，青岛市路灯处是最直接的执行部门，处长黄镜环说，换路灯是个复杂的系统工程。
黄镜环：第一批已经换完了，东海路都换完了。不断在研究方案。
记者：目前时间表上看，最近还是要搞下去，是吧?
黄镜环：这个不好说，因为下一步还要进一步调研，最终肯定要搞，但是是快一点搞，还是慢一点搞，这个说不准，要看市领导的决心了。
其中细节，黄处长多次表示不便多说。
黄镜环：这个最好别了解我们，因为我们有些事情很难讲的。我和你说实话，LED的事我们不太好谈，这件事确实不太好谈，因为这里面牵涉到很多技术问题，现在这个技术不是很成熟，我们很难跟你谈透。
路灯处处长口中“不太成熟”的LED照明技术，核心是发光二极管照明，被普遍认为节能性好、省电，造价也往往更高，一盏LED节能路灯价格约为一盏普通高压钠灯的3倍左右。山东省照明协会一位专家说，“衰减度”仍是国产LED灯绕不过去的坎儿。
专家：LED完全是自发光，这种光是通过一种散热器来解决的，LED的不稳定性和高昂的费用是它制约的瓶颈。第一个问题就是这种产品的“衰减度”，速度非常快，如果是国产的更严重，5瓦、10瓦、20瓦，或者是50瓦，但是它当年和第二年衰减度差异非常大，问题就出在这儿。
LED路灯并不是青岛一个地方在用，江苏南京曾在一条3公里长的道路两侧试用LED路灯，按照预设的使用寿命，一盏LED节能灯起码能用5年以上，但实际上不到两年就遭遇大量维修和更换，南京暂时中止了在城市里更换LED路灯的计划。这条消息也被青岛网友发现并在微博上广泛转帖。遭遇信任危机的大瓦数LED灯，青岛又是为何要换在主干道上呢?
