我国的钢材库存到底有多大?答案是可以建“371个鸟巢，111座央视大楼”。
来自中钢协数据显示，截止到2012年6月1日，全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1561.5万吨。
21世纪网推算，算上目前2亿富余的钢铁产能，还可以将国家目前的高速铁路线重新建40次。
在欧债危机阴影未退、房地产萎靡不振、钢材出口频遭“双反”调查的背景下，新四万亿经济刺激或是“虚火一场”。然而，钢铁行业的产能增长率居高不下，高库存已成为了各企业心中“说不出的痛”。
钢市库存连续15周回落，但小幅反弹对于陷入低谷的钢材市场来说仍于事无补。
钢材库存可建371个鸟巢
根据中钢协统计数据显示，截止到2012年6月1日，全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1561.5万吨，与去年同期相比(2011年6月3日)，总库存高出119万吨，螺纹钢和线材总库存比去年同期高出174.9万吨，增幅继续放大。
产能持续增加，这直接导致钢材的库存处于高位。
21世纪网查阅相关资料得知，“鸟巢”外部钢结构的钢材用量为4.2万吨，如果用这些库存来建造“鸟巢”的话，可以建造371个;央视新大楼的用钢量为14万吨，那么这些库存可以再建111座央视大楼。
根据《新疆钢铁》的资料，我国整个高速铁路钢材的用量大概是500万吨，这两亿超出的产能，可以将我们国家目前的高速铁路线重新建40次。此前，冶金工业经济发展研究中心的相关人士透露，国内消费和出口的需求只在7亿吨左右，与去年年底9亿吨钢铁产能过剩2亿吨产能。
过剩的压力已如此之大，但钢铁企业的开工率仍在九成左右。不少要淘汰的落后产能是当地的纳税大户，地方政府不愿意淘汰他们，所以能拖一天是一天。” 一位钢管厂的工作人员向21世纪网表示。
