碧桂园正在海外用一些异常宏大的项目，不断将自己推上风口浪尖。
这家公司今年的头号战略工程，位于马来西亚的“森林城市”项目将在今年5-6月间开盘，具体时间未定。
这是一个总投资规模达到2500亿，初步预计耗时20年开发、总计30多万套商品住房的超大型填海项目，也将成为中国房地产有史以来最大的单体项目。
森林城市的营销推介大战从今年春节后打响，除了席卷国内各大媒体广告平台外，他们还在全国各主要城市进行巡回路演，希望更多国内客户能了解这个项目，进而成为业主。为了方便将更多国内客户带到项目现场，碧桂园还联合亚洲航空推出了广州直飞马来西亚新山市的航线，这条新航线已在5月30日正式开通。
相比国内项目的严格考核标准，碧桂园并未对森林城市设置公开的销售目标。但在公司内部，对这个超级项目的营销显然极为重视。
今年3月份，碧桂园集团的全体营销人员曾收到一份关于森林城市销售业绩纳入个人工作考核的通知。
这份通知明确要求，在2016年12月31日前入职满6个月的碧桂园营销中心全体员工，今年全年需要卖掉一套森林城市的房子，包括推介成交以及员工自购。未达标的一线销售人员将被直接淘汰，未达标的营销管理人员以及后台人员，将给予降薪或降职处理。
毫无疑问，在碧桂园主席杨国强对这个项目“只许成功、不许失败”的期许下，全公司正为森林城市的首次开盘卯足了劲，这也将是决定碧桂园海外战略能否成功的关键一战。
森林城市在宣传中主打的概念是“新加坡旁、免税岛、永久产权”等，他们希望以此来打动国内客户将这里作为海外置业的首选，并许以“投资这里就像投资十年前的深圳一样”的愿景。由于项目所处的伊斯干达特区临近新加坡，碧桂园希望它能像当年的深圳以毗邻香港的优势快速发展。
但这显然不能同日而语，当年的深圳特区是以举国之力的政策、资源倾斜发展起来，而伊斯干达特区与新加坡却属于两个国家，资源政策协同的效益不可能重现深港两地的模式。
