编者按：
“十三五”开局之年，面对国内外依然复杂严峻的环境及较大的经济下行压力，建筑行业发展增速连续4年下滑，去年再创新低。
但困境与机遇并存，我们盘点今年初以来的部分重特大中标项目发现，一批超级大单在PPP和海外工程领域落地开花，成为推动建筑业发展的中坚力量。
PPP项目建设蔚然成风
PPP作为一种新型合作模式，因其具有破解财政困局、解决融资渠道的魅力，已在全球范围卷起一场资本盛宴，在国内更是蔚然成风。
有关数据显示，截至6月末，全国PPP全部入库项目9285个，总投资额10.6万亿元。其中，市政工程、交通运输、片区开发3个行业项目数和投资额均居前三位。在交通基建领域，以“建交两铁”（中国建筑、中国交建、中国中铁、中国铁建）为代表的四大基建类央企，已不同程度地开启了PPP蓝海之旅。
中国建筑和中国交建联合体
中标河北PPP项目
6月30日，河北省太行山等高速公路PPP项目的合作协议签约仪式在石家庄举行。中国建筑联合体签约河北省太行山等高速公路PPP项目。
由中国建筑与中国交建等组成社会投资人共同投资建设的太行山等高速公路项目建设总规模约346公里，总投资约470亿元，包括太行山、京秦、唐廊等3条高速公路。其中，太行山高速纵贯太行山区，是连接京冀豫三省市的一条交通大动脉，也是京津冀协同发展交通一体化规划的重点工程，对改善河北省公路交通环境，带动沿线地区经济社会发展都具有重要意义。
中国中铁
中标146.8亿元PPP项目
近日，中国中铁与某独立第三方组成的联合体中标呼和浩特市轨道交通1号线一期工程PPP项目，该线路全长21.932Km，总投资约146.8亿元，建设期57个月，运营期25年，项目总合作期约30年。
项目采用政府与社会投资人合作PPP建设模式，由呼和浩特市政府授权呼和浩特市交通投资有限责任公司为项目采购人，通过政府采购的公开招标方式，确定社会资本投资人，双方共同设立PPP项目公司。项目资本金比例为总投资的50%，政府与联合体在项目公司中的股比结构为49%：51%。
