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枢纽建筑的流线组织方式对医疗建筑的启发

来源：中国中元国际工程有限公司IG工作室作者:王蕾时间：2015-12-02 15:09:40 [报告错误] [收藏] [打印]

核心提示：医疗建筑外部交通的规划是否合理、顺畅直接关系到就医患者的生命,然而这条“生命通道” 却往往成为严重的交通堵点。医院门前拥堵的乱象不仅让就医患者烦心,也成为交通管理部门所头疼的一个大问题。

枢纽建筑的流线组织对医疗建筑的启发

流线多层次——人车立体分流

有研究表明,在同一平面内即使很小的干扰也会造成主流线的拥堵。大多数医院的主入口都是人车混流的状态,相比之下,枢纽建筑利用立体交通来分层应对不同的流线主体,有效解决了不同流线的交叉问题。因此,建议医院的主要出入口采用人车立体分流的模式,提高机动车辆的通行能力(图4,5)。

分流模式。

分流模式

分流模式。

分流模式

可将医院的入院流线分为“平进”和“下进”两种模式。平进流线主要针对步行患者即人流,由平面层进入医院大厅(图6);下进流线主要针对自驾车的就医患者即车流,可通过地下一层的门厅转乘内部扶梯到达首层医院大厅(图7)。车行道结合地下车库可以提高土地利用,改善地面环境。

此外,还可以通过车辆单向行驶的控制避免车流之间的交叉。笔者不建议设置高架层,因为枢纽建筑的送客车辆落客后会驾车离开,而医院建筑的送患者车辆通常会因患者就诊而在院内停车,因此需将此股流线纳入进入车库的机动车流线。

医院。

医院首层流线示意图

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关键词: 枢纽建筑流线组织方式医疗建筑

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[责任编辑:张严]

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