枢纽建筑的流线组织方式对医疗建筑的启发
来源:中国中元国际工程有限公司IG工作室 时间:2015-12-02 15:09:40 [报告错误] [收藏] [打印]
枢纽建筑的流线模式及特点——以北京南站为例
纵观近年国内成功的枢纽建筑,其共同点是重视立体功能及流线的开发整合,形成了地上、 地面、地下综合开发的模式,避免流线的交叉,提高换乘效率,成为城市交通的心脏。北京南站作为一个立体化的大型综合交通换乘枢纽站,被誉为“亚洲第一站”。整体建筑主要由高架层、平面层、地下层构成。站内旅客的流线主要采用上进下出、平进下出、下进下出,通过式与等候式相结合的流线模式。
1、进站流线
北京南站的进站流线主要有以下3种:
流线一:乘坐出租车和小汽车的旅客可以通过高架桥至落客平台进入候车厅(图1);
流线二:乘坐公交车的旅客由平面层的进站厅,转乘内部扶梯到达候车厅(图2);
流线三:乘坐地铁或地下小汽车库的旅客可通过地下一层转乘内部扶梯到达候车厅(图3)。
2、出站流线
北京南站的出站流线主要设在地下一层,到站旅客可以在本层选择不同的交通方式离开(图3)。
出站流线
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