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枢纽建筑的流线组织方式对医疗建筑的启发

来源:中国中元国际工程有限公司IG工作室 作者:王蕾 时间:2015-12-02 15:09:40 [报告错误]  [收藏]  [打印]

核心提示: 医疗建筑外部交通的规划是否合理、顺畅直接关系到就医患者的生命,然而这条“生命通道” 却往往成为严重的交通堵点。医院门前拥堵的乱象不仅让就医患者烦心,也成为交通管理部门所头疼的一个大问题。

    医疗建筑外部交通的规划是否合理、顺畅直接关系到就医患者的生命,然而这条“生命通道” 却往往成为严重的交通堵点。医院门前拥堵的乱象不仅让就医患者烦心,也成为交通管理部门所头疼的一个大问题。

    据笔者的观察与分析,医院建筑与枢纽建筑都属于交通流线复杂、交通流量大且集中的建筑类型,其交通模式也有许多相似之处,但枢纽建筑的交通组织及通行能力却远大于医疗建筑。

    分析枢纽建筑的流线模式和特点,并将两者的流线组织方式进行对比,将为合理组织医疗建筑外部交通流线提供一些启发。

    医疗建筑门前交通拥堵的原因

    1、停车位配置严重不足

    医院配备的停车位无法满足当今停车泊位快速增长的需求,而医院周边也没有配建符合标准的 公共停车场,停车供需矛盾严重是导致医院门前机动车拥堵的主要客观原因。

    2、主要出入口人车混行

    医院内部交通流线涉及人流、机动车流和货运车流。很多新建的大型医院通常可以做到为货运 车流单独设置出入口,而医院的主要出入口往往是人车共用。且在院区内没有对人、车采取明确的 限行措施,行人无序的行动轨迹降低了机动车的通行速度。

    3、口部功能过于集中

    调查发现,医院门口拥堵主要集中在早上7~9点,前来就医的主要是门急诊患者。很多医院只能 通过一个大门进入门诊大厅,各种流线需要通过一个交通节点进行集疏,造成单点集散压力过大。

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关键词: 枢纽建筑 流线组织方式 医疗建筑
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[责任编辑:张严]
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