3净利润
所谓净利润就是指公司的利润总额缴纳了所得税后剩下的利润,通俗地讲,就是公司最后能实实在在留在口袋里的钱。所以说,净利润是一个企业经营的最终成果,净利润多,企业的经营效益就好;净利润少,企业的经营效益就差,它是衡量一个企业经营效益的主要指标。
总体而言,八个工程局的净利润自2014年之后增长较大,特别是中建一局和中建六局,均增长了2倍多。不过,但从绝对体量来讲,层次依然明显。
首先,与营业收入一样,处于最上层的依然是三局和八局,并且与其他六个局的差异非常巨大,二者近3年的净利润之和是其他六个局总和的70%之多。这样的战绩,这样强大的对手,真真令人望而生畏。
第二层:中建二局和中建五局。二局和五局,两者无论是近3年的净利润增长态势还是平均净利润均一致,同时与上层之间的差距还是非常明显。
第三层:中建四局和中建七局。四局与七局近3年的平均净利润均为14亿元,但2015年的净利润七局要高于四局,我们这种情况是否会延续,我们拭目以待。
第四层:中建一局和中建六局。一局2015年的净利润表现不错,如果能继续保持,未来的潜力还是很大。
4新签合同额
新签合同额在每个公司中占据的分量就不用我过多赘述了,相信每一个工程人都懂得,因为它代表着公司未来还可用的余粮,余粮当然是越多越好。
与营业收入和净利润相比,中建各个工程局的新签合同额之间的差异明显小了许多。不过差异虽小,但依然存在。
与营业收入和净利润一样,三局和八局依然牢牢占据着金字塔的最顶层。但三局的新签合同额目前还是显著高于八局。
处于第二层的是一局和二局,近3年平均新签合同额分别为1560和1860亿元,而且二局的新签合同额目前显著高于一局。
第三层:四局、五局、七局。