2012年9月28日，中原正值金秋时间，天高云淡、风清气爽。这天上午，郑州东站外的广场上，簇拥着兴奋的观礼人群。9时整，随着一声汽笛长鸣，G501次“和谐号”动车缓缓驶出新落成的郑州东站，这也标志着京广高铁郑州至武汉段通车运营、综合交通枢纽——郑州东站正式建成启用。
郑州东站站房高架候车大厅视角效果图
号称亚洲第一站的郑州东站，是国家规划“四纵四横”新建石武、徐兰两条铁路客运专线“十字”交汇枢纽，是以高速铁路为核心，集城市地铁、地际铁路、公路客运、公交和出租等多种交通方式为一体的立体化、多功能、智能型的综合交通大型枢纽。整个车站呈“鼎”状造型，大气磅礴又不失历史底蕴，恰到好处地将中国深厚的历史文化与现代化发展实现了融合。
海外装饰作为参与郑州东站建设的装饰企业，不仅见证了这只“美鼎”的落成，同时，更凭借高超的技艺、精湛的管理、敢闯敢拼的海外精神，让这只本就气质卓群的 “美鼎”越发流光溢彩，也在它磅礴大气的空间里，留下了海外人智慧与信念的烙印。
工欲善事 必先利器
海外装饰主要负责了车站西端、出站层、站台层、高架层、高架商业夹层、玻璃幕墙、外基座幕墙，以及三间贵宾室和大厅等标段的装饰施工。2011年6月，在项目经理程传航带领下，项目部进驻现场，正式拉开了施工大幕。忙碌中的项目部完全没有预料到，一场巨大的考验正向他们迫近。
7月23日，这是一个令所有国人都痛心和难忘的日子，动车追尾事故夺去了几十条生命。随后，铁路局作出了国内所有铁路项目放缓施工进度的决定，郑州东站项目也按要求处于基本停工的状态。对于正满腔激情准备大干的项目部来说，这无疑是当头冷水。项目部承受着巨大压力，施工量大幅降低，人员状态散漫。项目部经过紧急磋商，及时召集所有施工人员召开动员大会，会上确定了“养精蓄锐，停工不停人”的工作思路和“工欲善其事，必先利其器”的主旨。
虽然不知何时可以恢复施工，但必须要保持队伍的战斗力。于是，施工负责人程传航成了大家口中的祥林嫂，大会小会不断强调“争分夺秒”、“工程无小事”、“责任重泰山”，同时他还挖空心思组织各项活动：组织技能培训，进行安全教育，组织技能比武……每天的培训和训练让大家忙得不亦乐乎、备感充实。业主例行检查时，看到这边热火朝天的景象，由衷地赞叹道：在这种情况下，你们还能保持这样的干劲，真不容易啊！
充实的训练生活也带来了意外收获。9月，在总包组织的各项专业技能比赛和消防演练中，海外装饰的各项成绩均名列前茅。扎实的基本功也为后期项目突击建设打下了良好基础，海外人不懈追求、无所畏惧的奋斗精神全面保障了项目顺利履约完成。
技术磨砺 收获首肯
高铁站房及相关项目不同于一般项目，本身技术要求非常高，加上该项目从一开始便确立了要争创“鲁班奖”的目标，所以施工要求异常严格。对海外人来说，这样的硬仗不是第一次，每一次冲击和突破，都磨练着海外人的意志、智慧和勇气，也无时不在彰显着敢闯敢拼的海外精神。
本次施工范围中，站台层轨道结构除石武、徐兰正线采用单箱三室箱梁外，其余到发线均采用双向预应力混凝土箱型框架梁。该技术首次在站房结构设计中采用，可以大大提高结构的整体稳定性及抗震性，减少梁体断面，提高线下净空。技术难度可想而知。
项目设计方是武汉中南设计院，由于时间紧任务重，有相当部分的图纸设计不到位，需要施工单位自行进行深化设计。现场设计师不仅夜以继日地加班赶工，还要经常往返于郑州和武汉之间，反复与设计方进行沟通确认。以至于技术负责人老李对中南设计院谙熟在心，哪个设计室在几楼，他闭着眼睛都能摸到。期间，老李6岁的女儿摔伤导致肘关节粉碎性骨折，因放不下手头工作，他两天后才赶到家里，匆匆陪伴女儿两天后，又赶回工地。离开家门的一刹那，听到女儿稚嫩的童音哭喊着“爸爸别走”时，这个汉子终于忍不住落泪……
2012年4月18日，郑州东站项目迎来了吴邦国委员长一行的视察。吴委员长对所有参建单位的工作表示了肯定，更提出了期望。走到由海外装饰承建的站台层，听闻建设情况后，吴委员长兴致勃勃地在此留下了珍贵的影像。
攻坚克难 鼎力前行
恢复施工后，业主下了硬指标：一定要在9月23日前竣工，以实现9月28日的通车运行计划。6月的郑州烈日当头，热浪滚滚，室外温度时常高达38度，地表温度更是接近50度。此时的施工现场已是名副其实的热火朝天景象。
由于项目意义重大，为了保证工程质量，业主要求石材、天花铝板等施工材料必须由指定厂家供应。这样的工程，每一项耗材用量都巨大，仅石材一项就需约两万平米，厂家供应吃紧，项目部无米下锅。为保证供货，尽管工地人手已非常紧张，项目部仍坚持派出多名人员常驻各厂家，专项对接供货，终于从源头解决了材料问题。
工期紧张，高空作业面较大，施工点众多又面临高标准技术要求……，这些困难确实让项目部捏了一把汗，令人欣慰的是，前期的“养精蓄锐”此时发挥了重要作用。通过前期的演练、培训，工人们的单兵作战能力都很突出，大到一面墙，小到一个焊点，无不留下海外人扎实的基本功和高超技艺的印记。
9月28日，这是个正式交卷的日子。看着倾注了心血的恢弘“美鼎”揭开迷人的面纱，见证了“和谐号”缓缓驶出站台，回想施工以来的点点滴滴，程传航感慨地说：在这个项目中，我们所有人都是“和谐号”的助推器。为了回报业主的信任和重托，为了工程人心中崇高的荣誉，更为了海外装饰这块响当当的招牌，无论吃多少苦，我们都会全力以赴，永远不会放低标准和目标！
