广州新客站（即广州南站）位于广州市番禺区钟村镇石壁村，该站是国内首条高专线（武广高铁）的南端站点。项目总建筑面积为61.50万平方米，总投资为130亿元；主体结构为4层，包括地上3层、地下1层。目前该站已经成为全国四大铁路交通枢纽之一。
广州南站
由深圳市文业装饰设计工程有限公司（下称深圳文业）承接的广州新客站工程（XKZ-3标）站房装饰装修工程施工面积达31.50万平方米，主要包括±0.000m层、12.0m层、18.0m层、21.0m层、27.0m层、四角办公楼、各夹层等区域，以及贵宾区域外立面装饰及室内装饰。该工程于2009年11月30日开工，2010年5月30日竣工，工程结算造价为1.97万元。
作为广东省和原铁道部的重点项目，广州新客站的装修部分设计要求高、施工难度大、工期紧，其规模和影响力在装饰行业内罕见。因此，深圳文业从开工伊始就把该项目明确为优质样板工程，用高标准、精细化、零缺陷的要求进行该工程的施工。
广州南站 站房 图1
工程难点：工期短、工作量大、施工质量要求高、交叉作业多、施工作业面基本达到见缝插针的状态。在8万多平方米的施工现场最多时有1800多名工人同时施工，并要求49天必须完工，难度可想而知。
广州南站 站房 图2
工程整体结构跨度、高度大，且异型较多，无论是天花布置还立面处理都使施工难度大大增加。特别是吊顶施工中悬移脚手架、双曲板的收边收口，轨道上天花自锁工艺，地面玻璃对材料和安全的要求，地面石材的大面积铺设对整体色泽及平整度工艺的要求等，在深圳文业项目部的努力下，都由工艺难点转变为项目亮点。
