在南宁吴圩国际机场的南侧，一座以展翅欲飞的凤凰为造型的新航站楼拔地而起，以舒展而美妙的身姿卓然挺立于蓝天白云之下。新航站楼设计灵感来自于两只回首相望、比翼齐飞的凤凰，被人们亲切地称之为“双凤还巢”。
南宁吴圩国际机场新航站楼
中建八局装饰公司凭借在首都机场T3航站楼、昆明机场新航站楼、沈阳机场新航站楼等项目中展示出的专业实力及良好口碑，于2014年一举中标了南宁吴圩国际机场新航站楼三层出发大厅、商业及国内、国际高仓位区域的装饰装修工程，成为了为“凤巢”披上霞帔的主力军。
技术创新闯难关
南宁吴圩机场新航站楼东西长1080米，南北宽330米，由中央大厅、东西水平指廊和南北垂直指廊组成，总建筑面积18.9万平方米。走进新航站楼三层的中央大厅，抬头仰望，大小不一的菱形结构随着屋顶钢构的起伏而向两边散开，好似凤凰的羽毛飘在头顶。中央区域设有55个菱形天窗，自然光经过金属反光板和膜材料的反射照进室内。菱状羽毛呈不同角度的组合重叠，在优雅的曲面上，形成钻石状花纹。这些元素，使得中央大厅的大吊顶呈现出精妙的起伏和质感，强化了“凤羽”的概念，不仅使旅客享受充足而适宜的自然光线，而且还为室内空间带来了生命与活力。
至今，装饰公司南宁机场新航站楼项目执行经理任元建都还记得初见设计图时心理的感受：自己正要接手的是国内机场吊顶装饰领域“史无前例”的工程，这个“史无前例”的特点就是一个字，难！
“整个航站楼中央大厅最为震撼的就是大吊顶这一块。在这个工程中，我们研究解决了超大跨度复杂曲面网架下安装悬挂异形双曲面金属吊顶设计及施工的关键难题，最终开发了由悬挂系统、连接系统、基础龙骨系统、面层系统、格栅灯槽板系统组成的主屋面大吊顶施工成套技术，创造了同类工程规模最大，技术工艺最复杂，难度最高的先例，达到了同行业领先水平。”项目执行经理任元建说。据介绍，中央大厅大吊顶最高处40米，最低处22.5米，总面积4000平方米，由894个双曲面菱形结构、26000米长的灯槽和179010米长的格栅组成。其中每个菱形结构自身的大小、弯曲度和位置高低皆不相同，大的有125平方米、小的有0.4平方米，更为复杂的是，菱形结构内部由20多万条不规则的梯形白色条状铝板填充。该吊顶的整体流畅度和技术难度已经超过了北京T3航站楼和昆明新机场航站楼。要把这个由20万条铝板和894个菱形结构组成的“拼图”吊装到中央大厅的屋面，给项目管理团队带来了巨大的压力。没有先例、没有经验，所有的一切，只有设计师的设计图。
“装饰未动、设计先行”。公司项目部对主屋面大吊顶进行了研讨，根据大厅屋顶钢结构的特点，对菱形单元组合形式、安装标高、安装点受力等环节进行了综合实验，并考虑结构自重、面板规格、效果及安装方式的要求，对框架体系龙骨截面尺寸、吊挂系统排布、万向节调节空间及面板体系均进行了严格测量分析。“吊顶系统施工前，利用全站仪进行精确放线定位，按照图纸球节点的排布要求，对球节点逐一编号，逐一测量每一个下弦球节点的实际坐标，并建立空间三维模型。根据三维模型图计算出吊杆的实际长度和支撑架的位置和数量。”项目技术负责人何鹏介绍。为了尽快完成设计方案深化，项目总工何鹏与新航站楼设计方积极对接，第一时间沟通设计进展情况。经过一个多月的埋头苦干，最终，项目团队将上万条数据分析整理，成功用辅助设计软件做出了大吊顶的建筑模型，并完成了大量深化设计和前期策划工作，通过实地测量，完成了深化设计施工图纸近百张。项目管理团队还采用网格化、模数化的理念，对每一个铝板，每一个菱形结构框架进行编号，并在计算机中进行排版，进行精确定位。
南宁吴圩国际机场新航站楼 内部
建模测量完成后，下一道工序就是吊顶组件安装。为保障大吊顶分项与地面各分项具备交叉施工条件，保证施工安全及工期计划，降低措施成本，根据菱形框面积及曲率大小的不同，项目部采用了合理的马道布局与局部满铺相结合的钢管架搭设方案。整个大吊顶的菱形框单元组件采用专业厂家统一定制、加工、编号，现场装配，通过四台卷扬机定滑轮等吊装机具，对应其单元框编号所在位置进行整体吊装，并通过全站仪全程进行空间定位复核。
为了调整吊顶安装误差，项目部通过创新，通过在主龙骨水平方向安装半球头螺杆连接件，旋转进行调节，使龙骨表面的平整度、接缝宽度和起拱符合设计要求。安装过程中，为了消除误差，项目管理人员整整几个礼拜都蹲守在几十米高的马道上，分析、协调，想办法避免错误的出现。
新航站楼钢屋网架受温度影响很大，为保证天花吊顶整体效果，当金属条形面板分缝与伸缩缝方向一致时，项目部在施工中就适当加大该处的分缝宽度，满足温度伸缩要求，避免金属条板在网架伸缩时相碰，不影响天花整体观感效果。
大吊顶分项中挑臂焊接、菱形框固定、条板及灯槽板安装均采用逆向施工方法，直接在屋面搭设高空马道进行施工，避免了满堂红脚手架的搭设。但这也给项目安全管理带了不小的难度。公司派遣了经验丰富的安全员驻扎现场，坚持巡查制度，发现问题立即整改。同时，为了保证工人安全，项目部还不惜成本，通过搭设安全钢丝绳、施工作业面下方铺满安全网等措施，给工人最大的安全保障。
