核心提示:新实施的《武汉市建设工程规划管理技术规定》，对新建高架建设与周边环境敏感建筑的间距首次予以明确，高架建设与周边建筑应尽可能控制在12米以上，匝道与周边建筑的间距不少于7米。
在武汉，城市高架越来越多，不少地段与周边建筑越挨越近，让周边居民平添烦恼。针对这一问题，新实施的《武汉市建设工程规划管理技术规定》，对新建高架建设与周边环境敏感建筑的间距首次予以明确，高架建设与周边建筑应尽可能控制在12米以上，匝道与周边建筑的间距不少于7米。
日前，武汉市城建委和市国土规划局联合发文落实这一规定。规定所说的周边环境敏感建筑，主要是指住宅、学校、医院等。
根据新规，新建高架主线结构外边缘与沿线既有环境敏感建筑物最小净距，应尽可能控制在12米以上。当不足12米时，除应安装隔音屏等减噪措施外，还要符合项目环境影响评价文件批复的相关要求，二者间距应不低于7米。而高架匝道，距离既有环境敏感建筑的间距应控制在不低于7米。
为实现间距大于7米，原则上可通过压缩辅道车道宽度、匝道宽度来实现。对于匝道长度小于250米、用地特别紧张路段，单向匝道可考虑不设置紧急停车带，匝道结构宽度不低于5米。单向双车道匝道，也可不设置紧急停车带，匝道结构宽度不低于7.5米。
武汉市城建委和市国土规划局还明确，受条件限制，新建高架主线、匝道距离周边既有敏感建筑、高层建筑确实不足7米，需征得沿线单位、社区居民同意，才可组织实施，同时需进一步强化环保措施。如果方案优化后还难以满足相关要求条件，仍需征求前述相关利害人意见，必要时召开论证会或听证会，报请分管市领导审定后，再按照有关程序报批调整后的规划、设计成果。
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