近年来中国造船业的飞速发展极大地促进了船舶涂料工业的发展，船舶涂料年消费总量超过50万吨。船舶在制造、营运、维修、拆解等过程中直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境，产生一系列诸如损害生物资源、妨碍包括渔业在内的各种海洋活动，破坏海水水质等环境问题。近年来随着我国涂料技术的不断发展，国民在关注涂料产品性能的同时，也越来越关注其对环境和对人类健康的影响，相继制定了一些标准和法规来限制涂料产品中有毒有害物质的使用和排放。在当今对环境的保护日益重视的大环境下，世界各国和各个国际组织也不再单单将经济发展作为唯一目标，鉴于航运发展所带来的一系列环境问题，国际海事组织（IMO）等国际组织不断针对这些环境问题制定出相关的公约、规则并不断的进行发展更新、修订等，世界各国也相应的加强了本国各项环境保护的相关立法，以期限制和减少航运业对环境带来的压力，保护我们人类和生物所赖以生存的环境，力求达到环境保护和经济可持续发展的双赢效果。
为此，全国涂料标准化技术委员会已开始着手启动船舶涂料中有害物质限量强制性国家标准的制定工作，目标是限制涂料生产、施工以及船舶航运过程中有害物质的排放对人类和环境造成的不利影响。即将于10月15-17日在上海举行的“2012防腐蚀涂料年会暨NACE上海年会涂料分会”上，全国涂料和颜料标准化技术委员会钢结构防腐体系分会秘书长兼国家涂料质量监督检验中心研究员级高工苏春海先生将针对《船用涂层中有害物质限量》国家标准的制定工作进行介绍，并将于相关企业共同探讨该标准制定的方向和部分细节。本届年会由中国海洋石油总公司科技发展部与中国石油学会海洋石油分会主办，中国化工学会海洋石油工业防腐蚀分会承办，并首次携手美国防腐蚀涂料工程师协会(NACE)，作为NACE东亚及太平洋地区年会的最大分会场，将围绕防腐涂料在新能源装备、海洋工程、船舶、桥梁、石化设施等领域的技术进行研讨。
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