山东省建筑设计研究院第五分院副院长魏思科：绿色医院建筑设计
来源：中装新网 时间：2015-07-30 15:32:00 [报告错误] [收藏] [打印]
这个背景到底对项目产生多么大的影响呢？这一张图蓝色部分是花都区的城中心，这一块是花都区的新城区部分，红的位置是项目的建设点。从图上，大家能看到有一个主要的建筑带，从广州市延伸过来的城市中轴线，一直到花都区的新城区。首先从医院的就诊人员看，首先满足花都区的需求，主要的人流方向来自于花都区的南侧。从这个观念上看，用地的主口最好设在用地的南侧，顺应了人流的方向。但可惜的是什么呢？从用地内往北推80米的地方的居中位置有一个广州市的文化保护单位不能拆。主路口往往设在用地居中或者中间三分之一的位置，在风水学上是有说法的。尽管位置合理，但项目恰恰和主路口产生冲突，给设计带来很多的难点。但这个问题被非常巧妙地解决了，投标一共五家单位，另外四家单位主路口有三家朝北的，一家朝西的，最后，因为我们的设计朝南而中标。
设计不仅仅看一个用地，还要看道路周围情况。蓝色这条是城市快速道路，连接的是清远和广州的白云机场。绿线和黄线是城市主要道路，适合开设出入口，商业区和红线之间的路不适合做出入口。主要的道路具备开设主路口条件的还有东侧。所以说项目就把门诊部分略微往西侧偏移了一点。主路口的位置也稍微有点偏，但不能超过三分之一。把主要的病房都放在东侧，在东侧开设住院部出入口，在南侧开设门诊出入口。文物保护单位正好就在我们门诊楼和住院楼之间的一个花园里，把它作为一个地理标志，留在院区里面，并成为景观的一个要素，这是非常成功的一点。
下面这一块因为是快速路，所以不宜开设出入口，但可开设一些小型的入口，主路口就设在南侧，保护单位大概就是在这个位置。在规划当中，从某种角度也顺应了规划的要求。这是广州那条中轴线，CBD区域，建筑是西低东高，迎合着这根中轴线，所以规划在上报给规划局的过程中非常的顺利。因为建筑非常尊重这个城市的基理，体现了城市规划大视野上的设计理念。同时对广州市未来的轻轨体系也做了一个分析。蓝色的这条是连接清远和白云机场的清远轻轨，还有一条过路清轨。黄、蓝、绿这三条是花都区自己的轨道交通，紫红色的是连接广州城区的交通，从这个交通体系可以看出，清远这条留线几乎不会带来人流，因为它是过境，而且清远本身有自己的医院体系。可以看到绝大部分的轨道交通都是在南侧、东侧、西侧，所以说院区的主路口设在南侧是非常有道理的。
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